Na co si dát pozor
Podhuštěný plášť je nejčastější příčina defektu i toho, že se kolo špatně točí. Mininahustilka pod sedlem je záloha na cestu, ne způsob, jak kolo huštit doma - na malé pumpičce tlak nepoznáte, a právě na tlaku záleží.
Manometr má osm centimetrů v průměru a je na noze, takže na něj vidíte při hustění. To zní jako drobnost, dokud nezkusíte hustit s ciferníkem někde u země.
Jedenáct barů je papírové maximum. Prakticky to znamená, že dofouká i silniční plášť na sedm osm barů bez zápasu, a u širokých plášťů na dvě až tři atmosféry je to práce na pár zdvihů.
Hlava TwinHead DX sedne na galuskový, autoventil i dunlop bez přehazování dílků. U levných hustilek je právě přepínání koncovky to, co se první rozbije nebo ztratí.
Ocelový válec a základna znamenají hmotnost a odolnost zároveň. Je to věc, která u kola stojí deset let - proto se vyplatí nešetřit tady, ale spíš na mininahustilce.